RTH: "Florian x-Stadt von SAR yy." LS: "Hier Florian x-Stadt." RTH: "Wir sind im Anflug auf Ihr Uniklinikum und benötigen Einweisung." LS: "Wo ist denn Ihr Standort?" RTH: "BABxx, Höhe z-Stadt." LS: "Sie folgen der Autobahn, in X-Stadt durch den Innenstadttunnel, die nächste Ausfahrt und dann links." RTH: "Hier SAR yy, wir sind ein Hubschrauber." LS: "Ach so, dann vergessen Sie das mit dem Tunnel."

Ein Rettungswagen einer nordhessischen Berufsfeuerwehr bittet um Einlass in die Wache: Fahrzeug: "Leitstelle von Florian 1/83/1, kommen!" Leitstelle: "Hier Leitstelle." Fahrzeug: "Tor 1 für den Florian 1/83/1." Leitstelle: "Ich gebe Dir 200 Euro, wenn du Tor 3 nimmst!" Fahrzeug: ????

Über den Lautsprecher im Kontrollraum hört man: "WAB - 5 3 an Kontrollturm. Ich habe noch zehn Liter Treibstoff. Erbitte Anweisung, bitte kommen." Der Diensthabende greift rasch zum Mikrofon: "Kontrollturm an WAB - 53. Nicht nervös werden. Nur ruhig bleiben! Sagen Sie mir, welche Geländepunkte Sie erkennen können. Bitte kommen." Nach bedeutungsschwerer Pause kommt die Stimme wieder: "Ich stehe auf der Landebahn 7 und möchte wissen, wo der Tankwagen bleibt."

Leitstelle: "Einsatz: "Strasse XXX muss Tierkadaver beseitigt werden." (einige Minuten später...) Fahrzeug: "Haben tote Katze beseitigt und Strasse gereinigt. Frage: Tier zur Leitstelle mitbringen? Kommen." Leitstelle (Disponent imitiert deutlich den Tonfall von ALF): "Ja, ja. Katze mitbringen. Lecker, lecker..."

Leitstelle: "Rettungshubschrauber, fliegen Sie nach XY. Leblose Person auf Friedhof." Kommentare mehrerer Stationen: "Habt ihr einen Spaten dabei?" "Hoffentlich erwischt ihr den Richtigen." "Für die Gerippe ist es zu spät." "Notfalls könnt ihr ihn direkt vergraben."

KTW nimmt Patient am Krankenhaus auf und fährt los. Kurze Zeit später: Leitstelle: "XY/85/2 von LS, haben Sie nicht was vergessen?" Fahrzeug: "Negativ." Leitstelle: "Sicher?" Fahrzeug: "Sicher!" Leitstelle: "Fragen Sie mal ihren Kollegen." im KTW: "Marco, haben wir was vergessen? ... Marco? ... Marco?"

Polizei sucht vermißte Person in der Umgebung von einem See. Eingesetzt sind u.a. Hubschrauber und mehrere Fahrzeuge. Da die Suche in unwegsamem Gelände und im Unterholz nicht mit dem Fahrzeug durchgeführt werden kann, werden Fußstreifen losgeschickt. Nachdem die vermißte Person gefunden und die Suchaktion abgebrochen worden ist, gibt die Leitstelle folgenden Auftrag aus: LS: "XY/29, VU(VerkehrsUnfall) ohne, Kreuzung X-Strasse/Y-Ring" Fahrzeug: "Zur Zeit nicht einsatzbereit, müssen zuerst unser Auto wiederfinden!" Leitstelle: "Hubi 10, könnt ihr noch einmal zurückkommen, suchen jetzt Fahrzeug, Typ VW-Bully, Farbe: grün-weiss..."

Rettungswagen: "Leitstelle von XY/83/1. Ist zum Einsatz "Verletzte Person" in der XY-Straße Näheres bekannt?" Leitstelle: "Soll sich um einen Fenstersturz handeln. Wird wohl schon unten sein."

Ein englischer Flieger bei Frankfurt , auf völlig falscher Anflugroute : Tower: "Sagen Sie mal, sind Sie überhaupt schon mal Frankfurt angeflogen?" Pilot: "Ja, 1944, aber da mußte ich nicht landen."

Tower: "Haben Sie genug Sprit oder nicht?" Pilot: "Ja." Tower: "Ja, was?" Pilot: "Ja, Sir!!!"

Pilot: "Guten Morgen, Bratislava." Tower: "Guten Morgen. Zur Kenntnis: Hier ist Wien." Pilot: "Bin jetzt im Landeanflug auf Bratislava." Tower: "Hier ist wirklich Wien." Pilot: "Wien?" Tower: "Ja." Pilot: "Aber warum? Wir wollten nach Bratislava." Tower: "Okay. Dann brechen Sie Landeanflug ab und fliegen Sie nach links."

Tower zu einem Piloten, der besonders hart aufsetzte: „Eine Landung soll ja kein Geheimnis sein. Die Passagiere sollen ruhig wissen, wann sie unten sind.“ Pilot: „Macht nichts. Die klatschen eh immer.“

Pilot einer Alitalia, dem ein Blitzschlag das halbe Cockpit lahmgelegt hat: „Bei uns ist fast alles ausgefallen. Nichts geht mehr. Selbst unser Höhenmesser zeigt nichts mehr an ...“ Nach fünf Minuten Lamentierens meldet sich der Pilot einer anderen Maschine: „Halt`s Maul und stirb wie ein Mann!

Pilot: „Da brennt eine Landeleuchte.“ Tower: „Ich hoffe, da brennen mehrere.“ Pilot: „Ich meine, sie qualmt.“

Pilot: „Haben nur noch wenig Treibstoff. Erbitten dringend Anweisungen.“ Tower: „Wie ist Ihre Position? Habe Sie nicht auf dem Bildschirm.“ Pilot: „Wir stehen auf Bahn 2 und warten seit einer Ewigkeit auf den Tankwagen.“

Pilot: „Erbitten Starterlaubnis.“ Tower: „Sorry , wir haben Ihren Flugplan nicht. Wo wollen Sie hin?“ Pilot: „Wie jeden Montag nach Salzburg.“ Tower: „Aber heute ist Dienstag!“ Pilot: „Was? Dann haben wir ja frei!“

Pilot: „Gibt`s hier keinen Follow-me-Wagen?“ Tower: „Negativ. Sehen Sie zu, wie Sie alleine zum Gate kommen.“

Tower: „Höhe und Position?“ Pilot: „Ich bin 1,80 m und sitze vorne links.“

Tower zum Privatflieger: „Wer ist alles an Bord?“ Pilot: „Pilot, zwei Passagiere und ein Hund.“ Tower, nach harter Landung: „Ich nehme an, der Hund saß am Steuer?“

Tower: ´Um Lärm zu vermeiden, schwenken sie bitte 45 Grad nach rechts.´ Pilot: ´Was können wir in 35 000 Fuß Höhe schon für Lärm machen?´ Tower: ´Den Krach, wenn ihre 707 mit der 727 vor Ihnen zusammen stößt!´

Dies ist die Abschrift eines Funkgesprächs, das tatsächlich im Oktober 1995 zwischen einem US-Marinefahrzeug und kanadischen Behörden vor der Küste Neufundlands stattgefunden hat. Es wurde am 10.10.1995 vom Chief of Naval Operations veröffentlicht:
Amerikaner:Bitte ändern Sie Ihren Kurs 15 Grad nach Norden, um eine Kollision zu vermeiden.
Kanadier:Ich empfehle, Sie ändern IHREN Kurs 15 Grad nach Süden, um eine Kollision zu vermeiden.
Amerikaner:Das ist der Kapitän eines Schiffes der US-Marine. Ich sage noch einmal: Ändern Sie Ihren Kurs!
Kanadier:Nein. Ich sage noch einmal: Sie ändern Ihren Kurs.
Amerikaner:DIES IST DER FLUGZEUGTRÄGER "USS LINCOLN". DAS ZWEITGRÖSSTE SCHIFF IN DER ATLANTIK-FLOTTE DER VEREINIGTEN STAATEN: WIR WERDEN VON DREI ZERSTÖRERN, DREI KREUZERN UND MEHREREN HILFSSCHIFFEN BEGLEITET. ICH VERLANGE, DASS SIE IHREN KURS 15 GRAD NACH NORDEN, DAS IST EINS-FÜNF GRAD NACH NORDEN, ÄNDERN, ODER ES WERDEN GEGENMASSNAHMEN ERGRIFFEN, UM DIE SICHERHEIT DIESES SCHIFFES ZU GEWÄHRLEISTEN!
Kanadier:Dies ist ein Leuchtturm. Sie sind dran.